فوتبال
سفارش تبليغات اينترنتي
درمان هموروئيد
مشخصات خودروهای ایرانی و خارجی
تبلیغات متنی
گالری عکس
فوتبال

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت با بهره گیری از جعبه دنده تک سرعته سواری با SP7  ساده تر از آن چیزی است که بتوان تصور کرد؛ به عبارتی خبری از کلاچ نیست و نیروی مضاعف اس.پی۷ به محض گاز دادن در دسترس است.

 

به گزارش تالاب اسب بخار قدرت، ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور، ۲۰۰ کیلوگرم وزن و بیشینه سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، تعبیر خواب خوشی است که Saroléa، نخستین کمپانی بلژیکی سازنده موتورسیکلت برایمان دیده است. این رویای شیرین که SP7  نام دارد کاملا از فیبرکربن ساخته شده و برای حضور در مسابقات موتورسیکلت های الکتریکی TT Zero طراحی شده است.

 

مشخصات فنی SP7 ثابت کرده که موتورسیکلت های الکتریکی با سرعتی باورنکردنی در حال ارتقا هستند و در ده سال آینده در هر مقوله ای با فاصله ای چشم گیر موتورسیکلت های بنزینی را پشت سر می گذارند. درحال حاضر وزن و قدرت آن با نمونه های سوخت فسیلی از ۵ تا ۶ سال قبل قابل مقایسه است اما گشتاور ۴۰۰ نیوتن متری اش شتابی باورنکردنی به آن خواهد بخشید به‌طوری‌که صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۲.۸ ثانیه طول می‌کشد.

 

با بهره گیری از جعبه دنده تک سرعته سواری با SP7  ساده تر از آن چیزی است که بتوان تصور کرد؛ به عبارتی خبری از کلاچ نیست و نیروی مضاعف اس.پی۷ به محض گاز دادن در دسترس است.

 

SP7  بسیار زیبا است و از طراحی موتورسیکلت های قدیمی بخصوص در قسمت صندلی و باک سوخت سود می جوید.

 

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

 

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

 

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

 

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

 

طراحی موتور سیکلت با پیشرانه 250 کیلومتر در ساعت

 

مجردها کليک کنيد
خرید بلبط هواپیما
کتاب کسب و کار
پربیننده ترین مطالب
جدیدترین مطالب امروز
Xبستن تبليغ
Xبستن تبليغ
فوتبال